Los Recorridos de las Micros

Salga de su palacete, agarrese unos billetitos y súbase a la micro, porque vamos a recorrer toda la capital, desde el palacete de la Patty Navia hasta la fábrica donde labura Gloria Ibacache, y desde la mansión "Lost" del Nico Grau hasta el peladero de los huastecóides, antes que la Ale Correa tuviera su casandra nuevecita y de paquete en Lo Maipú.

Ahora, nos vamos a sacar los pillos con un tremendo listado de recorridos de las micros amarillas, expresos y Metrobuses, todas previas a la implementación del Transantiago.

LOCOMOCIÓN COLECTIVA ANTERIOR AL TRANSANTIAGO:

100.- Puente Alto-Zapadores
101.- Villa Cisterna-Gonel
102.- San Ricardo-Huechuraba
104.- Gabriela-Conchalí
105.- El Castillo-Gonel
106.- Panamericana Norte-Quillayes
107.- Recoleta-La Florida
108.- Nuevo Amanecer-Libertadores
109.- Zapadores-Puente Alto
111.- Nuevo Amanecer-Huechuraba
112.- El Cortijo-Los Quillayes
113.- Gabriela-Palmilla Oriente
114.- Los Libertadores-Los Quillayes
115.- El Castillo-Quilicura
116.- Angelmó-Escuela Militar.
117.- Libertadores-Lo Espejo
118.- San Bernardo-Independencia
119.- Nos-Independencia
120.- Lo Espejo-Independencia.
121.- Santa Olga-Hipódromo Chile
122.- Lo Sierra-Huechuraba
123.- Huamachuco-Santo Tomás
124.- Magdalena-Quilicura
125.- Quilicura-La Pintana
127.- Carolinos-Renca
128.- Puente Alto-Renca
129.- Quillayes-Quilicura
130.- Renca-La Florida
131.- Juan Antonio Ríos-La Florida
132.- Macul-Renca
133.- Macul-Renca.
134.- Renca-La Florida
135.- Quilicura-Los Quillayes
136.- Renca-Las Industrias
137.- La Pintana-Renca
138.- Angelmó-Renca
139.- Quilicura-El Bosque
140.- Renca-Los Morros
141.- Maipú-Huechuraba
142.- Huamachuco-Santa Olga
143.- Quilicura-Lo Sierra
144.- Renca-Lo Espejo
145.- El Sauce-El Barrero
147.- La Pintana-Recoleta.
148.- El Salto-Los Paltos
149.- Quilicura-La Florida
150.- Puente Alto-Recoleta
151.- Recoleta-La Florida
152.- La Florida-El Barrero
153.- Recoleta-Santa Raquel
154.- Mall Plaza Tobalaba-Huechuraba
155.- El Salto-La Florida
157.- Villa Conchalí-La Florida
158.- Einstein-Santa Rosa.
160.- Los Navíos-Patria Nueva
161.- Pincoya-Santa Raquel
162.- Puente Alto-Recoleta
163.- Mall Plaza Tobalaba-Valdivieso
164.- Patria Nueva-Santa Raquel
165.- Huechuraba-Puente Alto
166.- Villa Chiloé-Zapadores
168.- San Bernardo-Huechuraba
169.- Villa Chena-El Salto
171.- Maipú-Recoleta
173.- Plaza Oeste-Zapadores
174.- Cerrillos-Pincoya
177.- Lo Espejo-El Salto
178.- Lo Sierra-Quilicura
179.- Einstein-Santa Rosa
180.- Libertadores-Parque San Francisco
182.- Quilicura-Villa Lo Errázuriz
184.- Recoleta-Maipú
185.- El Salto-Clara Estrella
186.- Quilicura-El Sauce
200.- Pudahuel-La Dehesa
201.- Pudahuel-Lo Barnechea
203.- Pudahuel-Los Trapenses
204.- Pudahuel-Vitacura
205.- Cerro Navia-Vitacura
206.- Cerro Navia-Lo Barnechea
207.- Vitacura-Cerro Navia
209.- Pudahuel-Fleming
210.- Tobalaba-Maipú
211.- Tobalaba-Maipú.
212.- Maipú-Peñalolén
213.- Rinconada de Maipú-Peñalolén
214.- Peñalolén-Las Viñitas
216.- El Montijo-Peñalolén
217.- Tobalaba-Carrascal
218.- Peñalolén-El Montijo
219.- Cerro Navia-Peñalolén
220.- Las Viñitas-Peñalolén
221.- Teniente Merino-Peñalolén
224.- Pudahuel-Fleming
225.- Pudahuel Sur-Colón Oriente
226.- Pudahuel-Colón 10.000
227.- Pudahuel-La Reina
228.- Tobalaba-Pudahuel
230.- Pudahuel Sur-Las Condes
231.- Maipú-Las Condes
232.- Maipú-Las Condes
233.- José Joaquín Pérez-Lo Barnechea
234.- Cerro Navia-Las Condes
235.- Cerro Navia-Las Condes
236.- Quinta Normal-Manquehue
237.- Quinta Normal-Bilbao
238.- Cerro Navia-Las Condes
239.- Cerro Navia-Fleming
240.- Maipú-Plaza Ossandón
241.- Maipú-La Reina
242.- Cerro Navia-Río Claro
244.- Teniente Merino-Peñalolén
245.- Maipú-La Reina
246.- Peñalolén-Cerro Navia
247.- Cerro Navia-Peñalolén
248.- Teniente Merino-Lo Barnechea
300.- Pudahuel-Quilicura
301.- Conchalí-Maipú
302.- Quilicura-Villa Lo Errázuriz
303.- Vivaceta-Maipú
304.- Independencia-Maipú
305.- Cerro Navia-Conchalí
307.- Maipú-Renca
308.- Pudahuel-Recoleta
309.- Pudahuel-Lo Barnechea
311.- Independencia-Villa Lo Errázuriz
313.- Recoleta-Cerro Navia
315.- Quilicura-Las Parcelas
316.- Huechuraba-Las Parcelas
317.- Recoleta-Peñalolén
318.- Peñalolén-Quilicura
321.- Renca-Las Condes
324.- Recoleta-Lo Barnechea
326.- Recoleta-Los Dominicos
327.- Independencia-Los Dominicos
328.- Recoleta-La Reina
329.- Pablo De Rokha-La Pirámide
330.- Pablo De Rokha-Vitacura
332.- Maipú-Vitacura
333.- Lo Errázuriz-Cantagallo
335.- Cerrillos-Peñalolén
337.- Peñalolén-Estación Central
338.- Villa Francia-Ñuñoa
340.- Colón-Clara Estrella
341.- Lo Espejo-Las Condes
342.- Lo Sierra-Tomás Moro
343.- Apoquindo-Santa Olga
344.- Lo Sierra-Apoquindo
345.- Plaza Oeste-Vitacura
346.- Lo Espejo-Las Condes
347.- La Pintana-Cerro Navia
349.- Magdalena-Montijo
350.- Puente Alto-Plaza Italia.
351.- Gabriela-Alameda.
352.- Pudahuel-La Florida
353.- Pudahuel Sur-La Florida
354.- Pudahuel Sur-La Pintana
355.- Cerro Navia-La Florida
356.- Pudahuel Sur-Las Torres
357.- Puente Alto-Maipú
358.- Cerrillos-La Florida
359.- Maipú-La Florida
361.- Población Dávila-La Florida
362.- Cerrillos-La Florida
364.- La Florida-Estación Central
366.- Población Dávila-Puente Alto Oriente
367.- La Florida-Estación Central
370.- Cerro Navia-La Florida
371.- Pedro de Valdivia-Blanqueado
372.- Cerro Navia-La Florida
373.- Cerro Navia-La Florida.
374.- Pedro de Valdivia-Blanqueado
375.- El Montijo-La Florida
376.- Puente Alto-Lo Prado
377.- El Peñón-Cerro Navia
378.- La Florida-Cerro Navia
379.- Peñalolén-Maipú
380.- Maipú-Macul
381.- Rinconada de Maipú-Plaza Italia
382.- Villa Francia-Ramón Cruz
385.- La Granja-El Montijo
386.- El Bosque-El Montijo
388.- Lo Barnechea-Santiago Centro.
390.- Nogales-Centro-Peñalolén
391.- El Montijo-Peñalolén
392.- Lo Sierra-Peñalolén
393.- La Pintana-Estación Central
394.- La Pintana-Cerro San Cristóbal.
395.- Gabriela-Alameda
397.- El Volcán-Mapocho.
399.- Puente Alto-Santiago Centro.
401.- La Pintana-Cerro San Cristobal.

403.- Maipú-Plaza Italia.
404.- Puente Alto-Renca
405.- La Florida-Pudahuel Sur
406.- Peñalolén-Quinta Normal
407.- Peñalolén-Las Rejas
411.- Independencia-Peñalolén
412.- Recoleta-La Reina
414.- Independencia-La Reina
417.- Quilicura-Las Torres
418.- Renca-Irarrázaval
419.- Población San Joaquín-Lo Barnechea
422.- Cerro Navia-Peñalolén
423.- Puente Alto-Juan Antonio Ríos
424.- Puente Alto-Valdivieso
426.- Puente Alto-Jose Joaquin Aguirre
427.- Puente Alto-Recoleta
428.- Plaza Oeste-Alto Las Condes
429.- Pedro de Valdivia-Pudahuel
430.- Pedro de Valdivia-Pudahuel Sur
431.- Maipú-Plaza Italia.
432.- Santa Julia-Pudahuel
433.- Peñalolén-Villa Versalles
434.- Patria Nueva-Puente Alto
600.- Montijo-Ñuñoa
601.- Peñalolén-Lo Sierra
602.- Maipú-Colón
603.- La Reina-Maipú
605.- La Florida-Las Condes
607.- Renca-El Parral
611.- San Bernardo-Rotonda Lo Curro
612.- Pudahuel-Andes del Sur
614.- Cerrillos-Las Condes
615.- Ciudad Satélite-La Reina
616.- Maipú-Zapadores
617.- Gabriela-Montijo
618.- Tobalaba-Maipú
619.- Maipú-Lo Hermida
620.- Lo Barnechea-Villa Sur
621.- San Bernardo-Las Condes
622.- Pudahuel-El Peñón
623.- Puente Alto-Renca
626.- Puente Alto-Renca.
627.- Nuevo Amanecer-Quilicura
630.- Pudahuel Sur-Huechuraba
631.- Maipú-Panamericana Norte
632.- Peñalolén-Maipú
634.- Peñalolén-Cerrillos
637.- Puente Alto-Las Condes

638.- Los Dominicos-La Cisterna
639.- Las Condes-La Florida
641.- Gabriela-Manquehue
643.- San Bernardo-Peñalolén
649.- Puente Alto-Estadio Italiano
650.- Pintana-Vespucio
651.- Pablo de Rokha-Pirámide
652.- Maipú-Pirámide
653.- El Bosque-Vitacura
654.- Cerro Navia-La Granja
655.- Puente Alto-Pudahuel Sur
658.- San Bernardo-Pudahuel Sur
659.- Villa Chiloé-Plaza Oeste
662.- Montijo-Colón Oriente
666.- Renca-Macul
668.- Maipú-Américo Vespucio
670.- San Bernardo-Las Condes
675.- Pudahuel Sur-El Manzano
676.- Casas Viejas-Las Condes
681.- Renca-Puente Alto
682.- Renca-La Florida
685.- Pudahuel Sur-Quilicura
691.- Lo Sierra-Avenida Matta-Peñalolén
694.- Vizcachas-Vitacura
698.- Los Paltos-Renca
703.- Maipú-Escuela Militar
705.- Maipú-Peñalolén
706.- Renca-Maipú
707.- Peñalolén-Quinta Normal
708.- Quinta Normal-Peñalolén.
709.- Lo Barnechea-San Bernardo
710.- Puente Alto-Maipú
711.- Lo Hermida-Maipú
713.- Plaza Oeste-Estación Central
714.- Américo Vespucio-Villa Comercio
800.- Maipú-Puente Alto
802.- San Bernardo-Plaza Oeste
804.- San Bernardo-La Florida
805.- La Florida-Las Condes
806.- Puente Alto-La Florida
807.- Puente Alto-La Florida.
808.- La Pintana-Puente Alto
809.- La Pintana-La Reina
810.- La Reina-Lo Barnechea
814.- Población Dávila-Mapocho.
816.- Pudahuel-Avenida Grecia
ES02.- Los Trapenses-Escuela Militar
ES03.- Ciudad de los Valles-Metro Pajaritos
ES04.- Maipú-Santiago Centro.
ES05.- San Bernardo-Santiago Centro
ES06.- Lo Prado-Santiago Centro
ES24.- Angelmó-Santiago Centro
ES28.- San Bernardo-Santiago Centro 
MB01-A.- Metro Escuela Militar-Tabancura
MB01-B.- Metro Escuela Militar-Parque Arauco
MB02.- Metro Escuela Militar-La Reina
MB03.- Metro Escuela Militar-Huechuraba
MB05.- Metro Escuela Militar-Los Dominicos
MB10.- Metro Salvador-Pedro de Valdivia
MB11.- Metro Salvador-La Florida
MB12.- Metro Salvador-La Reina
MB30.- Metro Las Rejas-Maipú
MB31.- Metro Las Rejas-Rinconada
MB33.- Metro Pajaritos-La Farfana
MB34.- Metro Pajaritos-Cerro Navia
MB35.- Pudahuel Sur-Metro Quinta Normal
MB40-A.- Metro Puente Cal y Canto-Renca
MB40-B.- Metro Puente Cal y Canto-Hospital Félix Bulnes-Miraflores
MB44-A.- Metro Puente Cal y Canto-Quilicura-Lo Boza
MB44-B.- Metro Puente Cal y Canto-Lo Cruzat-Lo Boza
MB44-C.- Quilicura-Huechuraba
MB50.- Metro Lo Ovalle-La Pintana
MB51.- Metro Lo Ovalle-Villa Chiloé
MB52.- Metro Lo Ovalle-Lo Herrera
MB53.- Metro Lo Ovalle-Villa Chena
MB54.- Metro Lo Ovalle-Hospital Sótero del Río
MB55.- Metro Lo Ovalle-El Manzano
MB56.- Metro Lo Ovalle-Alto Jahuel
MB57.- Metro Lo Ovalle-Puente Alto
MB58.- Metro Lo Ovalle-Plaza Oeste
MB59.- Metro Lo Ovalle-Rojas Magallanes
MB60.- Cerrillos-Metro Bellavista de La Florida
MB61.- Metro Lo Ovalle-Mall Plaza Vespucio
MB70.- Metro Bellavista de La Florida-San Guillermo
MB71.- Metro Bellavista de La Florida-Villa Chiloé
MB72.- Metro Bellavista de La Florida-Cajón del Maipo
MB73.- Metro Bellavista de La Florida-Pirque-La Puntilla
MB74.- Metro Bellavista de La Florida-Lo Arcaya-El Principal
MB75.- Metro Bellavista de La Florida-María Elena
MB76.- Metro Bellavista de La Florida-Eyzaguirre
MB77.- Metro Bellavista de La Florida-Puente Alto
MB79.- Mall Florida Center-Rojas Magallanes
MB80.- Metro Lo Ovalle-El Principal
MB81.- Metro Bellavista de La Florida-Buín
MB82.- Mall Florida Center-El Castillo
MB85.- Metro Bellavista de La Florida-Lo Arcaya
MB93.- Metro Pedrero-Lo Cañas
MB96.- Metro Pajaritos-Padre Hurtado

Balance del Metro de Santiago (Abril 2013)

El Metro de Santiago, como lo conocemos actualmente, es probable que cambie -al menos en cuestión de imagen- durante este 2013. Esta versión del clásico balance estadístico de Metro de Santiago viene con algunos de esos cambios que se verán, además de un poquito de historia de las empresas que correspondieron a cada unidad operacional cosa de que, quien quiera, pueda aprender un poquito más.

Líneas

1) Línea 1 del Metro de Santiago: La línea comenzó a inaugurarse en septiembre de 1975. Está encargada de operar trenes de 8 y 9 coches. Generalmente ha figurado como una de las empresas con más ganancias del sistema, tanto así que compró ahora que se extendio una nueva estación. 

En 1975, la empresa trajo 39 trenes de 955 pasajeros, modelo NS-74. A fines de 1981 llegarian 10 trenes adicionales de 5 coches, del mismo fabricante. También entre 1998 y 2003 se incorporan 20 trenes adicionales con 7 y 8 coches, modelo NS-93. A fines del 2007 se incorporan 11 nuevos trenes modelo NS-2004 de 7 y 8 coches. Mientras que entre 2009 y 2010 trajeron 20 nuevos trenes modelo NS-2007 con 9 coches. Finalmente, entre 2012 y 2013 y se incorporan 14 nuevos trenes con aire acondicionado, modelo NS-2012.

El dia 15 de septiembre de 1975 se inaugura el tramo San Pablo-La Moneda con 12 estaciónes y unos 8,3 kilometros. Luego, en 1977 se extiende hasta el oriente, entre La Moneda y Salvador, con 6 estaciónes y unos 3,2 kilometros. En 1980 se inaugura el tramo Salvador-Escuela Militar y, finalmente el 7 de enero de 2010 se inaugura el tramo Escuela Militar-Los Dominicos, completando ahora con 27 estaciónes y unos 19,3 kilometros de longitud.

Flota total: 46 trenes

- 14 Alstom NS-93 (7 y 8 coches) adquiridos entre 1997 y 2003

- 20 CAF NS-2007 (9 coches) adquiridos entre 2009 y 2010

- 12 CAF NS-2012 (9 coches) adquiridos entre 2012 y 2013

Que sera de la Línea 1 este año? Seguira operando con trenes como siempre e incorporar aire acondicionado este próximo año.

2) Línea 2 del Metro de Santiago: Esta línea comenzó a inaugurarse en 1978. Está encargada de operar trenes de 5, 6, 7 y 8 coches. Sin sobarle el lomo, hay que admitir que ha hecho bastantes esfuerzos para mejorar la calidad de servicio aunque no siempre logra su cometido. Una de las cosas que puedo destacar es que, con esto del cambio de contratos y pago por pasajero transportado, no le traspasarán a los conductores la responsabilidad de que los pasajeros paguen.

Nuevamente, entre 1987 se incorpora 1 tren de 5 coches (955 pasajeros) modelo NS-88, pero la idea tenia que reemplazar al NS-74 que comenzó el atentado en la Dictadura Militar en 1986, en 1996 se incorporan 10 nuevos trenes de 6 coches modelo NS-93, pero ahora fueron y da a conocer nuestras líneas conocidas en el anden de siempre.

Esta línea comenzó a inaugurarse en 1978 entre las estaciónes Los Héroes y Lo Ovalle por el General Augusto Pinochet. Luego, el 15 de septiembre de 1987 es extendido hasta Puente Cal y Canto hacia el norte. Nuevamente entre septiembre y diciembre del 2004 se inaugura el tramo Cerro Blanco-La Cisterna, cruzando de vía subterranea el Rio Mapocho y a la Autopista Vespucio Norte en ese mismo lugar. El dia 25 de Noviembre de 2005 se extiende desde Cerro Blanco hasta llegar a Einstein y, finalmente, el dia 21 de diciembre de 2006 se extiende desde Einstein hasta llegar a Vespucio Norte, dejando ahora con 22 estaciónes y unos 20,7 kilometros de longitud.

Flota total: 25 trenes

- 13 Alsthom NS-74 (5 y 6 coches) adquiridos entre 1973 y 1981 (1 de 5 coches y los otros 12 de 6 coches ex Línea 5 que operan en Línea 2)

- 1 Concarril NS-88 (5 coches) adquirido en 1987

- 11 Alstom NS-2004 (7 y 8 coches) adquiridos entre 2006 y 2007 (3 de 7 coches y 7 de 8 coches ex Línea 1 que operan en Línea 2)

3) Línea 4 del Metro de Santiago: Esta línea comenzó a inaugurarse en 2005. Está encargada de operar trenes de 3 y 6 coches. (cuando todos pensábamos que la Línea 4A es la mas corta que la Línea 4) y hasta ahora se le conoce por su mejor tipo de rodadura férrea.

De un tiempo a esta parte, la Línea 4 se ha vuelto una empresa algo mediocre (si es que ya no lo era), hay trenes que salen sin el número de explotación, pueden ser ahora. Trajeron 60 trenes nuevos de 3 y 6 coches, modelo AS-2002. Eso sí, hay que admitir que son lo mejor que ha llegado a la empresa.

Esta línea fue inaugurada el 30 noviembre de 2005 entre Tobalaba-Grecia y Vicente Valdés-Plaza de Puente Alto, por el entonces presidente Ricardo Lagos Escobar, dejando ahora siendo suplido con buses del Transantiago. Luego, el 2 de marzo del 2006 se inauguro el tramo Los Presidentes-Vicuña Mackenna dejando ahora con 22 estaciónes y unos 24,7 kilometros de profundidad. Finalmente, el dia 5 de noviembre de 2009 se inauguro la nueva estación San José de la Estrella, dejando ahora con 23 estaciónes y unos 23,9 kilometros de longitud.

Flota total: 30 trenes

- 30 Alstom AS-2002 (6 coches) adquiridos entre 2004 y 2009

4) Línea 4A del Metro de Santiago: Esta línea comenzó a inaugurarse en 2006. Está encargada de operar trenes de 3 coches. Es la mas corta ahora. En 2006 fue apuntada como una de las culpables del fracaso de la implementación del Metro de Santiago (incluyendo la estación fantasma Echeverría), pero ahora es una línea mas corta que tiene despues debido a severos recorridos de siempre.

Esta línea fue inaugurada el 16 de agosto del 2006 entre Vicuña Mackenna y La Cisterna por la presidenta Michelle Bachelet.

Flota total: 72 trenes

- 72 Alstom AS-2002 (3 coches) adquiridos entre 2004 y 2010

5) Línea 5 del Metro de Santiago: Esta línea comenzó a inaugurarse en 1997. Está encargada de operar trenes de 6 y 7 coches. La vinculación más estrecha es con esta última, aunque se han "prestado" trenes entre las tres (trenes de la Línea 5 que fueron enlazados entre Cumming y Santa Ana, esos mismos luego fueron prestados para la Línea 2, y así dependiendo de las necesidades de las tres empresas).

Al igual que en la Línea 2, la Línea 5 es de empresarios del sistema de trenes más antiguos. Pese a como suena, es una de las empresas mejor posicionada en las encuestas y en los cumplimientos, haciendo que el propio ministro les diera más estaciónes en función de su buen desempeño. Hay controversias estúpidas para ver si realmente la Línea 5 es o no la mejor empresa del Metro de Santiago (para algunos sí, para otros no; en cualquier caso, no cambia en nada la percepción de alguien), pero al menos se puede dar fe de que es una buena empresa y hace su tarea.

Esta línea comenzó a inaugurarse en Abril de 1997 entre las estaciónes Baquedano y Bellavista de La Florida por el Presidente Eduardo Ruiz-Tagle. Luego, el 4 de marzo de 2000 se inaugura el tramo Baquedano-Santa Ana. El 31 de marzo de 2004 se extiende hasta Quinta Normal. Nuevamente, el 30 de noviembre de 2005 se extiende de Bellavista de La Florida hasta Vicente Valdés. El 12 de enero de 2010 se extendio hasta el poniente de Quinta Normal hasta llegar Pudahuel y, finalmente, el 3 de febrero de 2011 se inaugura el tramo Pudahuel-Plaza de Maipú, dejando ahora con 30 estaciónes y unos 29,7 kilometros.

Flota total: 43 trenes

- 24 Alsthom NS-74 (7 coches) adquiridos entre 1973 y 1981

- 19 Alstom NS-93 (6 y 7 coches) adquiridos entre 1996 y 1998 (11 de 6 coches y 9 de 7 coches ex Línea 2 que operan en Línea 5)

En resumidas cuentas. Hay 5 líneas, 200 trenes y 1090 coches. Las empresas de metro se mantienen donde están, mientras que en las estaciónes hay cambios respecto a lo que es el año pasado.

- Línea 1: Alstom NS-93, CAF NS-07 y NS-2012
- Línea 2: Alstom NS-74, NS-2004 y Concarril NS-88
- Líneas 4 y 4A: Alstom AS-2002
- Línea 5: Alstom NS-74 y NS-93